Companhias aéreas lutam por peças sobressalentes em meio ao recall de motores da P&W

As companhias aéreas estão lutando para encontrar peças de reposição devido a um recall de motor que ameaça cancelar voos, informou pela primeira vez o Financial Times.

JetBlue, Spirit Airlines, Hawaiian Airlines e Wizz Air estão entre as frotas que serão afetadas e têm atualizado os investidores sobre como planejam lidar com a interrupção.

A Pratt & Whitney anunciou no mês passado que 1.200 de seus motores precisariam ser removidos dos jatos Airbus A320neo para “inspeção aprimorada”.

Ele disse que uma “condição rara” contaminou o metal em pó, o que poderia causar a formação de rachaduras em peças críticas do motor.

200 das inspeções deverão ocorrer até meados de setembro, e as outras 1.000 acontecerão nos próximos nove a doze meses, disse o diretor de operações da RTX.

Joanna Geraghty, presidente e diretora de operações da JetBlue, disse na teleconferência de resultados do segundo trimestre da empresa que estava tentando alugar motores adicionais para evitar interrupções.

O diretor financeiro da empresa disse que um “punhado de motores” terá de ser removido até meados de setembro.

Peter Ingram, CEO da Hawaiian Airlines, disse aos investidores que tinha “suporte sobressalente” de motores que voltavam da oficina, ou peças sobressalentes “fornecidas pela Pratt & Whitney para apoiar as transportadoras operacionais”.

Um porta-voz da Hawaiian Airlines disse ao Insider que interromperá seu serviço Lihue-Oakland de 6 de setembro a 14 de dezembro, com outros três suspensos por um dia por semana até 8 de janeiro.

Eles acrescentaram que cinco de seus motores P&W “foram identificados para inspeções aceleradas”.

“Pedimos sinceras desculpas aos nossos hóspedes afetados pela inconveniência e estamos trabalhando com eles em opções alternativas de viagem”, disse o porta-voz.

Uma apresentação da Wizz Air aos investidores observou que 12 de seus motores serão “inicialmente afetados”, embora não espere uma redução nos lucros. Mas Wizz está considerando abandonar temporariamente algumas rotas, informou o FT.

Quando contatada para comentar, a Wizz Air direcionou o Insider para uma seção de seu relatório anual de 2023 detalhando a composição de sua frota, que compreende 179 aeronaves.

E a Spirit Airlines alertou que sua receita no quarto trimestre seria prejudicada, pois teria que aterrar sete aeronaves, acrescentando que, como resultado, teria excesso de pessoal, informou a Reuters.

A inspeção e o conserto dos motores podem levar até 60 dias cada, informou a Reuters. A RTX prometeu compensar as companhias aéreas afetadas pelos problemas do motor, de acordo com o FT.

Um porta-voz da Airbus disse anteriormente ao Insider que a empresa está trabalhando com seus clientes e com a Pratt & Whitney para minimizar a interrupção e implementar os planos de inspeção necessários.

Spirit e JetBlue não responderam imediatamente ao pedido de comentários do Insider.

Leia a seguir