Toyota Land Cruiser Série 70 continua vivo e aqui está o que você precisa saber

Os fãs da Toyota solicitaram que o confiável 70 da velha escola permanecesse inalterado – e ele permaneceu inalterado (na maior parte)

O Land Cruiser Série 70 é um caminhão que muitos gostariam de ter, mas a maioria não. Por que é que? Pois bem, é uma máquina incrível que só é vendida para um seleto número de países com o objetivo principal de ser um veículo de trabalho (predominantemente para a indústria de mineração).

Agora, como você deve saber, a Toyota mantém modelos como o Land Cruiser vivos por muitos anos sem fazer nenhuma atualização significativa. Na verdade, a atual geração da série 70 permaneceu praticamente inalterada desde a sua primeira introdução em 2007, com o original datando de meados dos anos 80. Embora simples por design, o 70 estava começando a implorar por uma atualização, e uma atualização é exatamente o que a Toyota nos deu.

Enquanto os holofotes estavam no modelo US-Spec, conhecido internamente como Land Cruiser 250, o antigo 70 também recebeu uma atualização. O novo veículo é mais uma reforma do que um redesenho. Mas, independentemente disso, alguns recursos muito necessários que valem a pena mencionar foram adicionados à programação.

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Antes de entrarmos na nova série 70, é importante saber a razão pela qual este veículo existe. O Land Cruiser Série 70 é um caminhão projetado para trabalhar nos ambientes mais adversos. A Toyota produz um modelo tão simples quanto um veículo pode ser, ao mesmo tempo que atende aos padrões de segurança e emissões. Portanto, por dentro, não espere muito do 70. Algumas variações do modelo atual ainda contam com vidros manuais. Este não é um vendedor de supermercado, é um caminhão de trabalho completo.

O que comprova ainda mais isso é o fato de que, por baixo da carroceria retrô, você encontrará eixos dianteiro e traseiro sólidos e um pacote de molas grossas na parte traseira, garantindo que o 70 possa transportar grandes quantidades de peso. Armários diferenciais dianteiros e traseiros também estão disponíveis. Então, o que a Toyota atualizou em uma máquina simples como esta?

De modo geral, o Land Cruiser Série 70 é um veículo que a maioria das pessoas admira. No entanto, os proprietários relataram repetidamente decepções que podem ser muito irritantes. Essas decepções são o que a Toyota mais abordou.

Em primeiro lugar, a Série 70 agora vem com um turbodiesel menor de 2,8 litros que pode ser adquirido com transmissão automática. O motor 2,8 litros é uma herança direta da Hilux e deve proporcionar à linha um veículo mais econômico e refinado. Infelizmente, o grande V-8 de 4,5 litros que ainda estará disponível não pode ser combinado com a transmissão automática. Isso é bastante decepcionante, já que o Land Cruiser Série 200 combinou o mesmo motor com uma arma de fogo automática.

Como você pode ver na tabela acima, os valores de potência dos dois motores são relativamente semelhantes; no entanto, o V-8 de 4,5 litros ainda é o motor ideal. Veja, o V-8 é entregue com uma sintonia conservadora de ECU que retém uma grande quantidade de energia. Com um simples ajuste, o grande V-8 pode ultrapassar bastante o 2,8 litros, tornando-o muito mais potente. Claro, a variante 2.8 também pode ser ajustada, mas o V-8 da Toyota é amplamente conhecido pela grande quantidade de potência que pode produzir.

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Como você pode imaginar, um modelo que permanece praticamente desencadeado desde 2007 carecerá de alguns recursos de segurança e esse foi certamente o caso da Série 70. Agora, o novo modelo não nos proporcionou grandes atualizações em segurança estrutural, mas agora possui sistemas de radar que podem ajudar a evitar um acidente.

Como padrão, os compradores recebem atualizações como assistência a sinais de trânsito, faróis altos automáticos e aviso de saída de faixa. Além disso, o 70 agora tem uma dianteira atualizada que utiliza faróis de LED em vez de halogênios. Também digno de nota é o fato de que a Toyota optou por um visual de farol redondo e retrô com marcadores laterais separados (assim como o modelo anterior a 2007) que faz o novo carro parecer incrivelmente bom.