Eixo traseiro do semirreboque americano 13t 16t com suporte técnico para o mercado sul-americano
Visão geral Parâmetros do produto Marca Hengtian Eixo de reboque americano 13t 16t Eixo traseiro de semi-reboque america;
Overview
Eixo traseiro de semi-reboque americano 13t 16t com suporte técnico para o mercado sul-americano1.Design de fuso HengTian que é amplamente utilizado na indústria com desempenho comprovado2.Fusos usinados de baixa liga, soldados por fricção perfeitamente e processo geral de tratamento térmico3.Toques de eixo e freio os cubos são todos forjados em molde, garantem que sejam mais potentes e melhor estáveis4. Design especial em forma de clone nos ombros do eixo, diminuindo a concentração de estresse e melhorando o desempenho anti-fadiga5. Design exclusivo nas pontas do eixo (com um anjo de declinação preciso em ambas as extremidades ) para minimizar o desgaste dos pneus6. Componentes do conjunto em conformidade com os padrões nacionais e da indústria7. Semieixo certificado pelo National Automobile Monitor and Inspection Center que passa por mais de 1,2 milhão de testes de fadiga e construído para atender ou exceder os padrões da indústria nacional.
Informação básica.
Modelo NÃO. | Eixo DL |
Tipo de barraca | Simples |
Número do eixo | 1 |
Número do pneu | 4 |
Cor | Preto |
Doença | Novo |
Tamanho da pausa | 420X180mm e 420X200mm |
Consequência | 33213/33118 33215/32219 32314/32222 |
Capacidade máxima de fornecimento | 6.000 peças/mês |
Tubo do eixo | 150X150X12mm 150X150X14mm 150X150X16mm |
Marca | Hengtian |
Pacote de Transporte | Volume |
Especificação | Trilho 1840mm e 1850mm ou opcional |
Marca comercial | Hengtian/OEM |
Origem | Província de Hebei, China |
Código HS | 8708508100 |
Capacidade de produção | 18.000 peças/mês |
Descrição do produto
Parâmetros do produtoEixo de reboque americano da marca HengtianEixo traseiro de semi-reboque americano 13t 16t com suporte técnico para o mercado sul-americano1.Design de fuso HengTian que é amplamente utilizado na indústria com desempenho comprovado2.Fusos usinados de baixa liga, soldados por fricção perfeitamente e processo geral de tratamento térmico3.Toques de eixo e freio os cubos são todos forjados em molde, garantem que sejam mais potentes e melhor estáveis4. Design especial em forma de clone nos ombros do eixo, diminuindo a concentração de estresse e melhorando o desempenho anti-fadiga5. Design exclusivo nas pontas do eixo (com um anjo de declinação preciso em ambas as extremidades ) para minimizar o desgaste dos pneus6. Componentes do conjunto em conformidade com os padrões nacionais e da indústria7. Semieixo certificado pelo National Automobile Monitor and Inspection Center que passa por mais de 1,2 milhão de testes de fadiga e construído para atender ou exceder os padrões da indústria nacional.
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