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Eixos traseiros com suspensão pneumática de conjunto de mini ônibus
Informação básica.
Tipo | Eixos Dianteiros |
OEM | Apoiar |
Pneu | 265/70r 19,5 |
Viagem de suspensão | 90/-85 mm |
Sistema de travagem | Hidráulico |
Tipo de frenagem | Disco/Tambor |
Carregar | 4,5t |
Pacote de Transporte | Personalizado |
Especificação | Personalizado |
Marca comercial | YUTONG |
Origem | China |
Código HS | 8708507990 |
Capacidade de produção | 1000 unidades/mês |
Descrição do produto
Tipo: Aplicação: ônibus urbano de 10 ~ 14mAplicativo:
Tipo:Conjunto do eixo dianteiro-IndependenteTipo:Conjunto do eixo traseiro--Estrutura IntermediáriaAplicação: ônibus de 8 ~ 10m/ônibus urbanoAplicativo: 8~10m Ônibus/ônibus urbano
Economia do eixo e da suspensãoA fim de melhorar a qualidade do eixo e da suspensão, melhorar a experiência do carro do cliente, reduzir os custos de manutenção pós-venda, aprender totalmente com a tecnologia avançada de eixo nacional e estrangeira, especialmente na inovação única da borda da roda do eixo, da roda lubrificada com graxa borda, à borda da roda lubrificada com óleo e depois ao eixo livre de manutenção e à borda da roda de suspensão, em comparação com a geração anterior, há um salto qualitativo. Entre eles, existem dois tipos de borda de roda livre de manutenção: livre de manutenção com lubrificação a óleo (geralmente 500.000 km sem manutenção) e livre de manutenção integrada (ou seja, unidade de rolamento, 5 anos / 800.000 km sem manutenção).
Linha de processamento qualificada do eixo e suspensão